いいかもしれない

点火時期を合わせ、燃調を合わせ、ミッションオイルは未だに100マイルごとの交換をしているけど、油温70℃でも少しアクセルをひねれば油圧が10psiに上がるし、夜の東京港臨海道路なら気温30度でもオーバーヒートせずに走れるし、バイクがいい感じになったようだ。

最近は毎晩のように慣らし運転に出るけど、じめっと絡みつくような夜の空気をショベルの排気音で切り裂いていくライドは夏ならでは。バイク乗りで良かったと思える瞬間。

夜8時のゲートブリッジはいつもどおりガラガラでいつまでも走っていたくなる。

そういえばマフラーの音

今つけているマフラーはひでさんから譲ってもらった当時からつけているもの。ドラックパイプではないけど相当うるさい。最初は気に入っていたけど、やっぱりロングに出ると疲れるしちょっと乗るにもうるさすぎると感じることが多くなった。

市販のバッフルを入れたり、マフラーエンドの一部を塞いだり色々やってみたけどあまり気に入った音にはならなかった。グラスウール的なもので高音を吸収しないとだめっぽい。なのでバッフルにグラスウールを巻いて消音させるんだけど、しばらくするとだいたい飛んでなくなっている。

さてさて、オイルポンプを新しくしたので、ちゃんと機能するかガレージで調べたかった。そのためにエンジンをかけるのだけど、どーやらマフラーエンドに布をかぶせるとだいぶ消音できるらしいということを誰かのブログか動画で知った。

そこでいらないTシャツをかぶせて試してみたらものすごく消音できていた。びっくりするくらいに。

オイルプレッシャーゲージがエンジン回転数に反応しているので、オイルポンプは正常に動作していると思えるんだけど、そんなことよりマフラーの音ですよ。こんなに静かになるとはびっくり。そしてなんだかよくわからない安心感。

そんなこともあって静かなマフラーを探し始めた。一番欲しいのはその昔ローライダーに純正採用されていた2into1のいわゆる大根マフラーなんだけど、リプレイス品はないし、どんなに安くても7〜8万円するし、しかもその値段帯だと大体状態が悪かったり遮蔽板に穴が空いていたりしてちょっと使う気になれない。

そうなるとドラッグパイプに市販のバッフルを入れて音量調整する方式になるけど、目につくドラッグパイプはどうも形が好きになれない。

そんな折、eBayをみると、2into1の純正マフラーが＄350であった。送料を入れても5万円弱。写真が少なかったので遮蔽板がどうなっているかわからなかったけど、仮に穴開きでも日本のフリマで売れば7〜8万円で売れるのでまぁいいだろうってことでSellerの評価を確認して即購入。しかしeBayでも程度のいい純正2into1は普通に10万円程度で出てているけどなんでたったの＄350なのかは全くわからない。何か見落としがあるんだろうな。

そして2週間程度で到着したモノを確認してびっくり。程度がよく、遮蔽板に穴も空いてない、紛れもない純正品だった。ちょっともったいなくてそのまま日本のフリマで売っちゃおうかと一瞬考えたｗ。

 仮組み。いい感じ。

音もいい感じだけど、ちょっと静かすぎて飽きる気がしないでもない。なかなか見つからないマフラーステーをeBayで1.2万で買って到着待ち♪