アイドリングが落ちなくなったら

ポイントのギャップ調整をする。ピリオド。

以前にも同じことがあって、散々悩んだし色々やった結果、ポイントのギャップ調整で直った。そして今年の１月にも調整したばかりなので半年でおかしくなるとは思ってもみなかった。なので他の原因だと思っていたし、それがなんだかわからないけど、もう原因を探るのがめんどくさいから、ガバナーウェイトスプリングを少し短くしてごまかそうと考えていた。

ということでポイントカバーを外し、ガバナーにアクセスするんだけど、一応ポイントギャップを計ってみる。0.3mm。あれ、狭まっている。これはあれか、ギャップを正常にしたら直るパターンか？

0.5ｍｍに調整して気温34度の中いつもの散歩道へ。油温70度を超えてもちゃんとアイドルが落ちる。なんだ、ギャップがだめだったんだ。

ヒールがヘタったのか、接点（下の部分）が上がってきたのか、両方か。アイドルが下がらないってことは無駄に進角しているのじゃないかと思うので、多分後者じゃないかと。よくしらんけど。

それにしてもいつもの散歩道、気持ち良い。このショベルの、エンジンが回っていて、いい感じの排気音を聞くのが好きなので、下手な峠道よりずっと気持ち良い。