2024年11月22日金曜日

西伊豆から100キロ、4速固定で帰れるのか

 久しぶりに友人とツーリング。美味しい料理とのんびり温泉に浸かれ、行き帰りの道もそこそこ楽しめるところということで西伊豆へ。伊豆半島も先端近くまで来ると人も少なくのんびりできる。

初日は時おり富士山も見え道も空いていてなかなかのツーリング。4時頃宿に着き、のんびり露天風呂で体をほぐしたあとは食べ切れないほどの海鮮料理。もちろんとても美味しく、キャンプメシばかりの自分にはものすごいご馳走。








翌日は昼過ぎから雨予報なので、伊豆の下道は諦めて早めに高速に乗り、12時過ぎには都内に到着するつもりで出発。
途中で寄った道の駅から出発したすぐ後、信号を左折して高速に乗ろうとしたが、行き先が逆の乗口だったことに気づき左折のつもりで発進した進路を直進に変えて急いで路肩に止まる。路肩に寄せすぎて、シーソーペダルにしてあるシフトレバーの下側を縁石にヒット。

すぐに発進するが1速に入らず、何速だかわからないトルクが出ないギアでスタート。交通のない場所に止めて様子を見てみる。こんなときのためにそれなりの工具は持ってきているのでなんとかなるだろう。シフトリンケージを外すためのスナップリングプライヤーだってもちろんあるし、メンテナンス時のマストアイテムのショーワグローブだってある。

ところが色々見てみるもどうやってもシフトチェンジができない。路肩で車載工具を使ってなんとかなるレベルのトラブルではなさそうだ。おそらくミッション内部で何かが壊れている。

ただ、幸いにもギアは4速で固定されているようだ。高速の乗口はここからすぐだし、高速で第三京浜の終点まで行けばそこから自宅までは10キロもないはず。第三京浜終点まで行ければ、そこからレッカーするという手もある。4速で発進なんてできるのかと思ったけどやってみるとなんとかなる。ハーレーのトルクってすごいね。

高速までの数キロ、ストップ&ゴーをなんとかこなし、熱を持ちすぎたせいかクラッチが滑り始めた頃、高速に乗る。しばらく走るとクラッチの滑りもなくなり普通に走れるように。何かあっても困るので80キロ巡航位で優しく走る。渋滞が始まる前に大和トンネルを抜け、第三京浜経由で自宅に到着。あと10分遅れていたら東名の渋滞にハマっていたようだ。渋滞にハマったらそこで終了となるはずだから本当に危なかった。

とてもめんどくさい作業をしてミッションを下ろしケースの中を見てみる。ギア自体には問題がなさそうで、ロータリートップの中身がおかしくなっていた。


ドライバーの先端にあるボール形状のものが本当は赤い丸の部分に収まっていなければならない。まるで脱臼しているよう。

これ、普通に操作している限りはどんなに力いっぱい動かそうとしてもこうはならないので、よっぽど強い力が加わったんだろう。他のところに変形やひび割れなどの影響がないか確認するが、幸いそんな様子は見当たらない。

そして、割れると噂のシフタースプリング(?)はやっぱり割れていた。ついでなのでひどいオイル漏れも手を打とう。

2024年11月5日火曜日

「良いキャンプでしたね」

 10/26、27でふもとっぱらへ。風もなく穏やかな夜で焚き火が快適。そして初日は曇っていたけど、翌日の朝は快晴。日の出前から日の出直後までとてもきれいな景色を満喫。この富士山が見られる限り何度来ても飽きない。






雨が降るかもしれないので久しぶりにタープを持って小川張り。タープのお籠り感はなかなか良いけど、久しぶりすぎてタープの張り方をすっかり忘れ、設営するのに1時間。撤収するときには1.5時間。タープにびっしりついた朝露を吹くだけでも相当めんどくさい。

しかも家についてからタープやらテントやらグランドシートやらを干すのもかなり面倒。自分は小さいテントだからまだいいけど、家みたいな大きなテントの人はどうしているんだろう。


翌週の3連休。天気が良さそうなので日、月で再びふもとっぱらへ。2週連続で同じキャンプ場って普通は行こうとは思わないけど、あのきれいな景色が見られると想像するとなかなかワクワクする。

タープとテントの組み合わせも、地面の傾斜に合わせた組み合わせを試してみたかった。

昼頃到着すると入場待ちが15分くらい。敷地内も先週より混んでいる印象。お気に入りのAゾーンは使えず(と聞いたが、どうやら一部だけ使えなかったらしい)、Eゾーンへ。

タープはヘキサ張りにして横にテントを連結して変形小川張り、、、、だが、雨も降ってないのにテントとタープを連結すると、テントに入るたびに中腰になるのでなかなか太腿の筋肉が疲れる。あまり良いことない。昔からだけど、ステイシーST-Ⅱやマエヒロドームが気になる。

のんびり設営したあとは少し昼寝。


夕方からはきれいな赤富士が見え、静かに夜が更けると月もなく星空が。気温は7度くらいまで下がって焚き火の暖かさが心地よい。





晴れ予報を信じて翌朝は5:00に起きてみるも残念ながら曇り。前回のような景色は期待できそうにない。諦めて起きるまでぐっすり睡眠。7時過ぎに目を覚ます。日の出前後の凛とした富士山を期待していただけに消化不良の感が否めない。

のんびり朝食を食べ、ぱっとしない景色の中やっぱりのんびりと片付けをして10:30頃バイクに跨る。牛舎トイレに立ち寄るとエボに乗った同い年くらいの男性から笑顔で「良いキャンプでしたね」と。

前回がとても良かったのもあって今回は期待してたほどではなかったため、「風もなく快適でしたね」とだけ答えてしまったが、ふと気づく。昼から夜にかけてずっときれいな富士山が見えていたし、風もなく穏やかな夜だったし、同じバイク乗りのソロキャンパーが笑顔で「良いキャンプ」と言っているのはそのとおりなんだろうな、と。

そして、自分にとっては、ハーレーに乗った同い年くらいの人が笑顔で「良いキャンプでしたね」と話しかけくれたこと自体が良いキャンプだったな、と。こちらもなんとなく笑顔になってキャンプ場をあとにすることができた。機会があったら自分もそんな笑顔を誰かにあげたい。